3月12日，池州長江公鐵大橋施工現(xiàn)場傳來捷報，隨著首對斜拉索中的最后一根112.521米長的斜拉索精準掛設(shè)到位，池州長江公鐵大橋4號主塔圓滿完成首對斜拉索掛設(shè)任務(wù)，這也是全橋首次進行斜拉索掛設(shè)施工，標志著項目建設(shè)正式進入斜拉索安裝與主跨鋼梁架設(shè)施工新階段，為年內(nèi)實現(xiàn)鋼梁中跨合龍奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，大橋的斜拉索由數(shù)量不等的平行鋼絲拉索組成，每根鋼絲直徑7mm，標準抗拉強度為2100MPa，意味著單根直徑7mm的鋼絲就可以承受最大14.7噸的拉力。全橋共布置斜拉索324根，按照布置位置不同，單根斜拉索由187～409根平行鋼絲拉索組成，與大橋主塔共同組成全橋鋼梁的斜拉受力體系。

項目建設(shè)團隊全程參與斜拉索采購、制造，安排專人駐廠監(jiān)造，對斜拉索原材料取樣抽檢，確保全過程質(zhì)量可控。為確保斜拉索施工順利進行，項目部多次召開專家會議，對斜拉索掛設(shè)施工的工序、工藝、工法進行細致、嚴謹?shù)挠懻摲治觯崩魇┕で?，項目部進行了多次施工推演，組織作業(yè)隊伍進行了安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，確保斜拉索施工高效優(yōu)質(zhì)完成。

截至目前，池州長江公鐵大橋南岸第22節(jié)段鋼梁已順利完成吊裝拼接工作。南岸主塔塔柱272.7米全部完成。南引橋鐵路墩身全部完成，正在進行上部結(jié)構(gòu)施工，已完成26片鐵路梁施工，公路連續(xù)梁施工已完成16節(jié)段。

編輯｜蘇玲 校對｜陳瀟 審發(fā)｜嚴艷